La maison Drouhin hisse les voiles

La Maison beaunoise Joseph Drouhin (en photo : Frédéric Drouhin, le Président du Directoire) franchit une nouvelle étape dans son engagement écologique en annonçant son premier transport de vins par voilier-cargo. En partenariat avec TOWT (TransOceanic Wind Transport), 15 000 bouteilles de vins de Chablis et Côte de Beaune blanc 2022 embarqueront à l’été 2024 à bord de l’Anemos, pour une traversée transatlantique entre Le Havre et New York.L’entreprise adopte ce mode de transport innovant et durable, en cohérence avec sa démarche respectueuse de l’environnement mise en place depuis plusieurs décennies. Cette navigation décarbonée permet de réduire de 90% les émissions de CO2 et de 98% celles d’oxyde de soufre tout en garantissant la qualité et l'intégrité des vins durant la traversée d’une durée d’une quinzaine de jours.La destination américaine est particulièrement symbolique pour la famille Drouhin qui possède sa propre société d’importation à New-York et 100 hectares de vignobles en Oregon depuis plus de 40 ans. Il s'agit également du premier marché de la maison à l'exportation.Cette première traversée transatlantique par voilier-cargo s’inscrit dans la durée avec 2 expéditions annuelles prévues ces prochaines années jusqu’à l’arrivée de nouveaux bateaux.

À propos de la maison Joseph DrouhinFondée en 1880, la Maison Joseph Drouhin s'appuie sur une expérience familiale de cinq générations. Le Domaine comprend 100 hectares de vignes dont 14 grands crus, 30 premiers crus, entièrement conduit selon les principes de la viticulture biologique et biodynamique depuis 1988 (certification en 2006). La Maison achète par ailleurs des raisins auprès de producteurs pour compléter sa gamme là où elle n’est pas propriétaire.
À propos de TOWTL’Anemos fait partie de la nouvelle génération de voiliers-cargo de l'entreprise TOWT (TransOceanic Wind Transport) pour le transport de ses vins par voilier-cargo. Actuellement en finition à Concarneau, ce navire sera inauguré très prochainement au Havre avant de partir pour New York. L’Anemos promet de réduire les émissions de CO2 de plus de 90% par rapport aux cargos traditionnels grâce à sa propulsion principalement voilée. Avec ses 80 mètres de long et une capacité de charge de 1100 tonnes, Anemos est le plus grand et le plus performant des voiliers-cargos de sa catégorie. Il est le premier des 8 navires de l’entreprise.